O princípio de funcionamento de uma válvula de retenção

Uma válvula de retenção é um tipo de válvula automática que controla o fluxo unidirecional de um meio confiadando na pressão do próprio meio e no peso do êmbolo da válvula, prevenindo assim o retorno do fluxo. Seus princípios de funcionamento principais podem ser categorizados em dois tipos: 1. Válvulas de retenção do tipo lift: O êmbolo da válvula se move em uma direção perpendicular ou paralela ao eixo do corpo da válvula. Sua estrutura é semelhante à de uma válvula globo, mas não possui haste de válvula. Quando o meio entra pela entrada, a pressão abre o êmbolo da válvula, permitindo o fluxo; quando o fluxo se inverte, o êmbolo da válvula fecha sob o efeito combinado de seu próprio peso e da pressão reversa. Essas válvulas são adequadas para uso em tubulações de pequeno diâmetro com meios limpos, mas tendem a gerar maior resistência ao fluido.2. Válvulas de retenção do tipo swing: O êmbolo da válvula gira em torno de um eixo de pivô para abrir e fechar a válvula. Seu design aerodinâmico reduz a resistência ao fluido. Quando o meio flui na direção correta, faz o êmbolo da válvula girar; quando o fluxo se inverte, o êmbolo da válvula retorna à sua posição original sob a força da gravidade, selando assim a válvula. Dependendo do diâmetro, essas válvulas podem ser do tipo de um disco, dois discos ou múltiplos discos. São ideais para aplicações com altas taxas de fluxo e fluxos pulsantes. 3. Tipos especiais de válvulas de retenção: – Válvulas de retenção do tipo borboleta: O êmbolo em forma de disco gira em torno de um eixo e é adequado para uso em sistemas de média e baixa pressão. – Válvulas de retenção de fechamento lento: Essas válvulas usam molas ou mecanismos hidráulicos para retardar o processo de fechamento, reduzindo assim o risco de efeitos de martelo de água. Ao instalar válvulas de retenção, é importante seguir as seguintes diretrizes: Use tipos reto para tubulações horizontais e tipos verticais para tubulações verticais. Além disso, as válvulas não devem ser submetidas a quaisquer cargas adicionais.

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